Porte a faux du cc et ferry

Bonsoir,
N'y at-il pas trop de problème pour embarquer sur le Ferry (sud espagne) avec un cc ayant un porte a faux important (+ de 2m) ?
Merci de vos retour d'expérience.
A+
Patrick

Bonjour
J'ai un c/c de 7,40 m avec un gros porte à faux: je n'ai jamais eu de pb
Par contre dans la cale, on est vraiment serré! Pire que sur une aire de service
Attention quand on quitte sa place pour sortir quand on est très serré (déport)
A +
Michel

bonjour,
le porte à faux c'est une chose mais c'est surtout la garde au sol au bout du CC qui fait qu'on y laisse des morceaux ou pas.
j'avais sur mon précédent CC un porte à faux de 2m40 mais le bout du bas du châssis était suffisamment haut et c'est tjs passé.
l'actuel a un porte à faux de 2m mais sous le châssis au bout j'ai le réservoir d'eaux grises tellement bas que je ne sais pas comment je vais faire.
autre chose: j'ai vu que certains préconisaient la montée sur la rampe en marche avant d'autres en marche arrière ?? pour moi dans un sens ou un autre ça ne change rien le changement de pente est le même mais je suis peut être pas doué en physique. si quelqu'un veut bien me l'expliquer, je mourrais moins ....

Bonsoir à tous

jeanpaul33 , si tu n'est pas doué en physique et bien moi non plus

que tu monte en marche avant sur la pente tu lime ton arrière

que tu monte en marche arrière sur la pente tu limera ton avant

car si le creux reste la mème chose ont restera sur le verbe limer !

cordiale sympathie antoine

Re,
Merci à tous. Pour répondre à la question :combien? je pense (mais je vérifierai demain) environ 2.15 à 2.2m
mais comme j'ai déjà "raclé" le pare-choc et failli le laisser sur place à 2 reprise en bas de routes en pente (à Fécam entre autre)je suis prudent malgré la hauteur assez conséquente pourtant.
Merci pour les réponses rapides a+
Patrick

Aubigny 2009 je n'y étais pas !!mais surement en 2010 aussi!

Monter en marche arr ne me parait pas une bonne idéé

en marche av si ça touche legerement en montant ça va limer

en marche ar si ça touche ça risque de butter et de plier ,c'est pire

a algesiras les rampes sont longue donc le % de deniveler au metre en'est pas très important

j'ai vu des c car monter sans accrocher la bas et ensuite bien racler en rentrant dans des campings

bonjour,
je n'ai jamais touché en montant sur les ferries par contre j'ai touché et je ne suis pas le seul à la sortie du Maroc à la douane espagnole (ceuta) sur leur dos d'âne pour ralentir les voitures.
le problème est connu des habitués qui ne prennent surtout pas la file de gauche même si le douanier fait des grands signes et s'énervent parce qu'on n'y va pas.

Merci jeanpaul33

ça C'EST UN BONNE INFO ,pour la douane retour ,j'ai de la chance d'avoir passé par la bonne

file !! la garde au sol 15 cm sous le bac eau usé , pour l'instant je n'ai jamais eu de problème !!

cordiale sympathie antoine

salut,

si tu as un doute fait descendre le passager(e) et avance doucement, en principe on ne touche pas.

Bonsoir l'occitan

bien sur il fallai y penser c'est la madame qui descendra , un peux de poid en moin pour


passé le dos d'âne
si elle m'enttendai , j'aurrai le droit au balai

cordiale sympathie antoine