[INFOS Techniques] Meilleur type de pneu à acheter au Maroc ?

Bonjour à tous,

Ca y est notre première "mésaventure" au Maroc vient de nous tomber dessus. La roue arrière gauche à éclaté sur l'autoroute. Vu l'âge des pneus (8 ans et moins de 25000km) je savais que je devrais les changer mais je pensais pas que cela tomberai aussi tôt ! Mais l'un ayant éclaté, l'autre devrait suivre prochainement... Pour plus de sécurité, nous songeons donc a changer nos 2 pneus arrières. 

Cependant, à la lecture du forum je vois qu'il est compliqué (voir impossible) de trouver des pneus marqués "CP" au Maroc. Le meilleur choix semble être des pneus Michelin Agilis+ (marqué "C"). Nous pensons que cela sera toujours mieux de rouler avec des pneus neufs "C" que des vieux pneus "CP". 

Mais j'ai l'impression que ceux-ci ne peuvent supporter que 65psi. Est-ce suffisant pour notre petit CC ? Avez-vous eu des mésaventure avec ce type de pneus ? Bref, que feriez vous dans notre cas ?

Merci d'avance pour vos lumières qui devraient nous aider dans notre choix,

Salut
Où est tu au Maroc et quel est le CC ou son poids ?
Je sais qu'à Zagora, Ali Nassir le mécano, commande les pneus CC à Casa ou direct en France et ça arrive en quelques jours.
phil

distran a écrit:

Salut
Où est tu au Maroc et quel est le CC ou son poids ?
Je sais qu'à Zagora, Ali Nassir le mécano, commande les pneus CC à Casa ou direct en France et ça arrive en quelques jours.
phil

Nous sommes à Mohammedia (quelques km au Nord de Casa). Je vais voir avec le mécano qui nous a changé le pneu si il peut en commander... Même si ça doit mettre quelques jours, on est pas pressé (surtout pour de la sécurité...)

Notre CC est un Hymer de 98 monté sur un Ducato 2.5 TDI. Un peu moins de 6m de long pour un PTAC de 3,1T. On dépasse peut être un peu mais si c'est le cas pas de beaucoup...

Bonjour,
 
Cette mésaventure m'est arrivée il y a quelques années .

J'ai pris les pages jaune de l'annuaire, j'étais près d'Agadir. J'ai téléphoné à plusieurs marchant de pneus.

J'ai ainsi pu choisir : en effet pas de CP. J'ai fait monter 2 pneus renforcés de camionnette Michelin et pas de problème. Environ le même prix qu'en France.

Bonjour,

Je ne m'y connais pas beaucoup en pneus mais mon premier camping-car avait des Michelin "C". 
Il a roulé environ 50.000 km sans problème et sans crevaison (je touche du bois !) tant sur les routes européennes, britanniques, écossaises... qu'un peu partout au Maroc. Il a également roulé dans la neige du massif central (avec des chaînes).
Ma question : les pneus "CP" sont-ils vraiment indispensables ?

lio a écrit:

Bonjour,
 
Cette mésaventure m'est arrivée il y a quelques années .

J'ai pris les pages jaune de l'annuaire, j'étais près d'Agadir. J'ai téléphoné à plusieurs marchant de pneus.

J'ai ainsi pu choisir : en effet pas de CP. J'ai fait monter 2 pneus renforcés de camionnette Michelin et pas de problème. Environ le même prix qu'en France.

Bonjour Lio,

Qu'entends tu par pneus renforcés camionnette ? Juste des pneus indice C ou est-ce quelque chose de spécifique ?

Sailor a écrit:

Bonjour,

Je ne m'y connais pas beaucoup en pneus mais mon premier camping-car avait des Michelin "C". 
Il a roulé environ 50.000 km sans problème et sans crevaison (je touche du bois !) tant sur les routes européennes, britanniques, écossaises... qu'un peu partout au Maroc. Il a également roulé dans la neige du massif central (avec des chaînes).
Ma question : les pneus "CP" sont-ils vraiment indispensables ?

Bonjour Sailor,

Effectivement nous sommes en train de nous poser la même question... Simple argument commerciale ou vraie valeur ajoutée ? 

Nous souhaitons juste poursuivre notre voyage en toute sécurité...

Bonsoir,

Si j'ai bien compris la différence entre les camionnette et CP c'est que les CP tiennent mieux aux déformations.

C'est à dire lorsque le CC est stationné pendant un moment. Donc il suffit de bouger le CC de temps en temps.

À mon avis, ainsi qu'à celui de spécialistes, les pneus CP doivent équiper les CC. 
Ils sont conçus pour gonflage à plus forte pression que les C, renforcés sur les flans. 
Les pneus C, sont prévus pour 3,5t, mais pas en permanence ce qui est le cas de nos CC.
Quant à l'âge des pneus, il est préférable de ne pas dépasser 5 ou 6 ans. 
Ceux de notre remorque nous l'ont démontré 

http://ayokoencampingcar.eklablog.com/mesaventure-de-foum-el-oued-a-smara-a161806254

Bien le bonjour .

En 2016 ,j'ai expliqué en détail ma mésaventure dont en voici le récit .

Bonsoir amis colistiers .

Voila presque 1 mois je relatais les faits de ma mésaventure voir l’éclatement d'un de mes pneus AR de mon CC .
J'ai essayé en vain de trouver un pneu CC sur Tata . Faute de quoi et ne voulant pas continuer à prendre de risque , j'ai r équipé ma roue de secours avec un pneu de camionnette 8 plies pour poids inférieur à 2.9t .(rien trouvé de mieux ) .
J'ai donc repris ma route jusqu’à Zagora . Dans cette ville , j'ai également concentré mes recherches sur du pneu CC .La aussi choux blanc . Pas de pneu de CC .
Ne voulant pas trop changer mon itinéraire , j'ai donc continué mon chemin sur Merzouga .
10 KM après l’embranchement vers Tazzarine ou je voulais faire escale et en passant une nouvelle fois sur un Oued , vlan , 2eme éclatement .Cette fois pneu AR Gauche .
Comme je le pressentais un peu et mon intuition fut bonne en remettant une nouvelle roue de secours en état .
1 Heure après je prenais la direction cette fois si vers Ouazazate avec la ferme intention de trouver du pneu CC .
Arrivée donc a Ouarzazate , je me suis mis en quette de trouver du pneu sur le Maroc . J'ai appelé plusieurs distributeurs de pneus .
Leurs réponses furent toutes identiques . Pas d'importation de pneus CC sur le Maroc mais la bonne nouvelle fut de me dire qu'il existait une équivalence le Michelin Agilis + . je précise + .

J'ai pris la décision de contacter Michelin France , en voici la conclusion .
Faute de ne pas trouver de Pneus camper au Maroc (pas d'importation ) il m'a donné son équivalence .


Michelin Agilis + . Pneus pour poids lourd supérieur à 2.900 t . Flanc renforcé 8 plis . le marquage Camping est commercial (avoué a demi mot par ce commercial)


Apres contact avec le directeur commercial de la société Pneu-ma (Maroc) ( lui également avait ce même type de pneu en équivalence au Camping )J'ai donc fait venir de Casa , 2 pneus Agilis + que j'ai fait monter . Le prix des pneus est effectivement plus cher qu'en France .
1600dh par Pneu (normal ) le montage , équilibrage l'est moins 125 dh pour les deux . Je vais au moins pouvoir continuer ma route sereinement .
J'aurais même 1 roue complète en roue de secours un pneu camionnette (qui m'a deja servi au cas ou ) .


Tres important et ne faite pas comme moi mais comme l'on dit c'est toujours les cordonniers les plus mal chaussés , vérifier et noter l'age de vos pneus .
Un pneu a une espérance de vie d'environ 10 ans , il doit être changé entre 5 et 10 ans même si il n'est pas user . On détermine l'age d'un pneu avec une dernière série de chiffre après le marquage DOT si celui est présent . Sur la dernière série de chiffre , on trouve noté la semaine de fabrication et les derniers chiffres de l'année . (exemple 0615 ......6 semaine de l'année 2015).
Nota .j'ai eu le cas ou un véhicule avait 2 ans de parc et l'age des pneus +1 . Résultat 3 ans dans la vue .

Éclatement du a un échauffement anormal (état des routes , chaleur , poids).
Pneus trop vieux en age (8 ans c'est trop )
Il semblerait que se soit l’intérieur du pneu qui s'est décomposé . Sur mon dernier éclatement la bande de roulement ne c'est pas détachée et on distingue très bien de la gomme décomposée a l’intérieur .

Eviter aussi de laisser le CC trop longtemps statique (ce n’était pas mon cas car je le bougeais souvent dans ma cour )


En France pas de soucis pour un dépannage .(sauf quand on a a faire a des incapables et inconscients )

A l’étranger . Impérativement avoir une roue de secours (éventuellement un pneu )
Jeter le cric Fiat à Bannir et avoir un cric bouteille ou cric rouleur (il reste 7 cm en cas de crevaison sous un châssis Alko )

Voila ma conclusion mais celle ci n'est pas d'or , et je suis sur que certains d'entre vous en apporterons d'autres .

Bonne continuation a vous et bonne roulade .

Jean

Bonjour,

Nous aussi 2 pneus hs au maroc, mais nous avions une roue de secours pour nous dépanner, heureusement !
J'avais ouvert un sujet à ce moment là pour indiquer 2 adresses Marrakech et Agadir (nom et tél, garage sérieux PL) pour trouver des pneus C.
Nous avons sur notre porteur Ford des C car les CC n'existent pas pour ce type avec RJ.
Regardez les charges des camions Marocains montés en C sur les routes, bien au dessus de 3,5T.
Nous avions montés des pneus Vredestein (AV) et ensuite nous montons aussi des hankook sur la partie AR.

J'ai du monter deux pneus il y a 3 jours. J'étais dans un grand magasin de pneu très compétent à Tiznit. Il m'as xpliqué que la dernière serie dies Michelins Agilis CP ont tous un défaut (il me l'as même montré), et que pour ça dans tout Maroc on ne reçoit pas de Pneus Agilis CP, mais les Agilis C sont aussi bien. Il sont fait pour le pois vers 3.5 t et j'ai paié 2500 dirhams pour les deux (montage inclus). Le magasin est près du grand rond-point 300 metres vers Agadir directement a la rue (Liberty pneus).