Une petite réparation sur le gaz, çà vous dit....

Bonjour tout le monde ,

Attention pour réaliser le poste qui va suivre il faut avoir de bonne compétence dans ce domaine.
La responsabilité des dirigeants du forum comme la mienne ne pourra être mise en cause

 Ma caravane est de 2000 çà lui fait donc 15 ans et comme nous  c'est tout un ensemble qui prends de l'age .

 Quand un jour  ma petite femme me dit  çà sent le gaz et comme elle a un odorat plus que fiable  je lui fais confiance, je commence à chercher, je trouve çà une fois le coffre vide.









Deux solutions s'offrent à moi soit emmener ma belle chez un réparateur ou le faire moi même ?

Je prends la deuxième, elle me coutera juste le plaisir de le faire.

On commence par un peu de matériel

ressort à cintré



la cintreuse d'établi




le tube cuivre ( diamètre 12 ici )




une foie les cotes prises il n'y a plus qu'à


deux petits cintrage et voila




petite présentation de la pièce




reste plus qu'à démonter le reste du plancher pour plus de confort pour réaliser la brasure ( argent )

Hé la horreur nouvelle découverte




Pas de panique je vais rallonger ma pièce

un emboitement après avoir fais deux cintres









voila ce que çà donne




heeeeeee HOUPSSSSSSSS la c'est ma tonsure




bon il n'y a plus qu'à tout remettre en place et je m'en sors avec une seul soudure sur place


la pièce brasé et l’installation isolé la mise en épreuve ( une fois et demi la pression de service ) se fais graçe à une bouteille d'azote via un mano ( prêter par un de mes copains) par précaution 12 H d'épreuve.

Après mise en pression de fonctionnement avec le gaz





il ne reste plus qu'à protéger le tuyau et recharger le coffre.

J'ai fait le choix de la brasure argent, c'est pour çà résistance aux vibrations, à son élasticité et à sa durée dans le temps.

En espérant que ce petit post vous aura plu.

Salut "frère Joel" (ça, c'est pour la tonsure) 
Jolie réparation, mais le remplacement par une lyre n'aurait il pas une résistance supérieur.aux vibrations ?
Quoi qu'il en soit, beau boulot, mais il faut disposer de l'outillage, voir même de l'outil âge    re

Bonjour Joël

C'est du beau travail mais effectivement il faut du matériel de professionnel et surtout le savoir faire qui va avec .
Félicitations

Bonjour à tous !

Juste une petite question : pour "trafiquer" une installation GAZ, à fortiori dans un véhicule sujet à vibrations... ne faut-il pas un réparateur agréé, avec certificat à l'appui ???

Ici, en cas de "pépin", que dirait l'assureur ?

Evidemment, je ne mets pas en doute le travail sérieux de Joel.
C'est juste une question par rapport à l'assurance.
N'en faites surtout pas une polémique !!!

Bonne journée à tous.

bonjour tout le monde ,

merci pour vos commentaires et vos questions ,

@ Chamois

 Oui tu as raison il faut bien une Agrégation en théorie je m'explique :

 Quand c'est un artisan (travaillant seul ) c'est lui qui passe l'agrégation gaz de FRANCE

Quand c'est au sein d'une entreprise  c'est le responsable qui la passe  et  les ouvriers travaillent sous son nom
( hélas une pratique trop souvent utilisée )

Si tu regarde de plus près l’installation sur  ton CC je suis sur que tu y trouveras au  moins une brasure ,pour des raisons de coût ( le cuivre coute chère) ,donc mon assureur  ne pourra prouver que  j'ai souder quoique ce soit .

D'autre part comme je l"ai écrit en rouge au début de mon post il faut avoir un minimum de compétence pour réaliser ce travail .

@ claude91   & roland83 Bonjour frère de tonsure  

 Je vous rassure la brasure a l'argent travaille très bien aux vibrations et est très souple il vaut mieux pratiquer une brasure "argent " plutôt que d’installer un raccord visser.

 Exemple les cadres de vélo , moto , carte ect.... étaient brasés sous flux gazeux avant d'être remplacés par les nouveaux matériaux .

 Maintenant il est vrai que si on n'a pas les compétence il est mieux  de faire faire le travail par un pros , il ne faut pas jouer avec le gaz .

 PS la soudure était mon métier  pendant un peu plus de 30 ans, et j'ai travaillé sur des matériels, qui passaient des épreuves aussi bien en basse , moyenne que haute pression et ce sur de multiple fluide , voila la raison de mon intervention sur mon gaz.De plus j'ai tout le matériel pour le réaliser .

si vous avez des questions je reste a vôtre disposition .

 Joël

Bonjour Joël, bravo pour ta réalisation
"Amicale"ment

Bonjour tout le monde ,

 C'est avec plaisir si je peu partager un peu de mon savoir , je ne suis pas du tout intellectuel, mais plutôt manuel et un peu brut de décoffrage  .

 Joël

Bravo Joël pour ce tuto et surtout pour le partage.
Quand on sait la qualité du travail que peuvent faire des personnes expérimentées comme toi, et ce que font de simples "bricoleurs" sous couvert de leur patron "agréé", il n'y a pas photo !
J'habite en appartement, et mon rêve c'est d'avoir un local type garage où je peux faire ce genre de travaux.
Encore merci.

Salut
Il est tout à fait interdit de souder/braser sur un VDL.
Seuls les raccords olive sont autorisés.

J'ai fait plusieurs installation gaz, on a le droit au cintrage (ressort ou cintreuse) mais surtout pas de braser.
phil

distran a écrit:

Il est tout à fait interdit de souder/braser sur un VDL.

C'est quoi un VDL ?

Véhicule   De  Loisir

Merci Dany 

distran a écrit:

Salut
Il est tout à fait interdit de souder/braser sur un VDL.
Seuls les raccords olive sont autorisés.

J'ai fait plusieurs installation gaz, on a le droit au cintrage (ressort ou cintreuse) mais surtout pas de braser.
phil

Tu as surement raison , mais comment expliques tu qu'il y a des partie braser ( faite d'usine ) sur ma Val de Loire

Elle ce trouve derrière mon frigo .

Joël

Salut

Une installation gaz ne doit etre brasée qu'a l'argent, qui resiste a l'oxydation du gaz

Salut
@Joël, la norme pour les véhicule de loisirs a changée aux alentours de 1991. Il me semble que je l'ai sur mon ordi quelque part...je vais regarder

@Maxmichel
En habitation, la soudure a l'étain est tout à fait autorisée, comme le cintrage au ressort.
J'ai passée plusieurs installations à Qualigaz sans remarques. Mais tu as raison dans le sens où l'on est plus tranquille avec une brasure à l'argent.

Bonjour tout le monde

 @ Distran

 Même si la norme à changer en 91 il doit y avoir un loup quelque par !
 Ma caravane est de 2000 et j'ai bien une brasure  derrière mon frigo , et celle la ce n'ai pas moi qui l'ai faite .

 Donc vas prouver  le contraire.

  Joël

Bonjour, les emboîtures sur tubes cuivre sont interdites en gaz! 😉