suspensions pneumatiques

Bonjour à tous,
Est-ce que parmi vous, il y en à qui ont eu, comme cela se produit sur mon Eriba une baisse de pression
sur l'un des boudins de la suspension pneumatique. 
Si oui, qu'elle a été pour vous la solution pour remédier à ce problème ! ça m'ennuierai d'être obliger de 
changer. Alors en attendant de trouver une solution, j'utilise un gonfleur portable mais "ça me gonfle" d'être obliger de mettre en pression tous les trois jours.
Merci pour vos réponses
Loulou24
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Merci d'avoir posté dans " Vous ne savez pas ..... " .
J'ai transféré dans la bonne rubrique . Phile .

bonjour loulou 24
quel type de suspension pneumatique as tu installé sur ton CC ?  
 il y a combien de temps ?
 la marque ?
j'ai moi aussi un ERIBA  HYMER intégral 697 sur lequel j'ai fais monter l'an dernier  sur les conseils d'un ami forumiste une suspension et dont je ne regrette absolument pas  ce choix  !!
si je peux t'aider  à ce sujet  c'est avec plaisir 
cordialement

Bonjour,

il existe des bombes de produit sous pression pour vérifier les fuites d'air
sur les circuits pneumatiques.
il suffit de pulvériser sur  les coussins d'air,ainsi que sur les raccords d'air.
si jamais des bulles se forment,cela indique une fuite d'air au niveau des bulles.
même principe que lorsque l'on plonge une chambre à air crevée dans une bassine d'eau.

Procédé très efficace que l'on utilise en mécanique poids lourd sur les circuits d'air.

En premier lieu,j'utiliserais cette solution qui pourrait te permettre de localiser la fuite d'air.
plusieurs possibilités de panne,coussin d'air poreux ( peu probable ) ,raccord desserré ,tuyau percé.

Bonne journée et bon diagnostic.

merci à jef 34 ainsi qu'a jeanlouis pour vos réponses.
 Je ne connais pas la marque, j'ai acheté le CC déja équipé. A l'époque tout été ok. Cependant je vais vérifier le serrage des raccords puis je passerai à l'etape suivante, à savoir la detection de fuites avec le produit aérosol  Merci encore
bonne soirée

bonsoir à tous
La baisse de pression tu l'as constatée de visu au boudin ou à l'affichage du mano si tu en as. Car il arrive que ce soit les manos qui lâchent et la pression dans les boudins reste normale.
Cdt