moto type DAX

soledad a écrit:

Alors cette moto bien arrivée ? Si tu l'a essayé quel sont tes premières impression car en ce qui me concerne ,je suis décidé et vais m'orienter vers ce 125.
Il ne reste à régler en dehors de l'achat de l'engin, que le problème du permis car la législation n'est pas trés claire et je vais d'ailleur ouvrir nouveau sujet

Je l 'ai recu dans les temps soit 3 jours aprés ...Il a fallu ensuite que j 'envoie une confirmation du n° de chassis du véhicule (par @) + divers papiers perso (quittance edf, copie carte identité etc..) ..et ils m' ont fait la carte grise (gratuite) que j 'ai recu à la maison ( Ils sont habilités a traitrer avec le service officiels des cartes grises) J 'ai aussi recu hier par la poste ma plaque d 'immatriculation (gratuite) mais : il se sont trompé dans le n° du département j' ai 47 au lieu de 46!! Je vais pas en faire un fromage!!! vu qu 'elle est gratuite. J 'ai recu aussi le colis, avec un casque jet et un antivol à mettre sur le disque ( toujours gratuit cela etait compris dans la promo!! de Noel) ...Bref je recommande ce distributeur !! en + trés commercial..

Pour l 'engin, rien à dire sauf que "ça pousse" et ca va vite!! (une petite pointe à 95kmh/compteur)... Pas la peine d 'être un grand mécanicien, pour la sortir de sa caisse et de brancher une petite batterie "au gel" ..de mettre de l 'essence et de vérifier le niveaux d 'huile.. il faut ensuite emboiter la tringlerie pour la pédale de frein arrière... C 'est tout.. Lire la notice et démarrer!! ( nb: j 'ai changer l'huile de boite, je n 'ai pas une grande confiance "aux huiles chinoises")
Pour l 'assurance (Macif) c 'est la moins cher!!

Pour le permis : 2 solutions soit tu as le permis A (infereur ou superieur à 25kw ou tu a le permis B depuis .??..) Martine et moi avons le A: donc pas de passage à l 'autoécole pour validé 7 heures de remise à niveaux, car c 'est ce qui est demandé au permis B, n 'ayant pas conduit (attestation d 'assurance) de 125 depuis 4 ans ...!! pour avoir une assurance.

nb: Je l 'ai payé avec la promo Noel ; casque + antivol + carte grise + transport + plaque imma : 895€
@+

[quote="Patrick 46"]

soledad a écrit:

Pour le permis : 2 solutions soit tu as le permis A (infereur ou superieur à 25kw ou tu a le permis B depuis .??..) Martine et moi avons le A: donc pas de passage à l 'autoécole pour validé 7 heures de remise à niveaux, car c 'est ce qui est demandé au permis B, n 'ayant pas conduit (attestation d 'assurance) de 125 depuis 4 ans ...!! pour avoir une assurance.

Bonjour et bonnes ballades
Pour le permis A il faut faire attention à ca que la mention 125 soit validée par un tempon de la préfecture ce qui est mon cas et pas celui de mon épouse.
Le textede l' Art R221-8 précise même que celà est valable avec les mêmes conditions pour les possesseur du permis B obtenu avant le 1er Mars 1980.
De toute façon n'ayant pas conduit ce genre de véhicule (solex et la bleu dans les années 70) je vais prendre 2 ou 3 heures de formation pratique.
Je diffuserais la réponse du minisrère public.
Cordialement

Concernant le modéle DAX, 50 ou 125, je conseille un site très sympa et documenté. il s'agit de
ZUBIKES; Voilà le lien pour le site.
http://zubikes.com/index.php
Leur tarif est compétitif et surtout,ils proposent toutes les pièces détachées.
Si on sait un peu bricoler, l'entretien devient très bon marché.
En plus, on peut obtenir des conseils de pose et changement de pièces par téléphone.
Il y a même quelques vidéos en tutoriel sur leur site.
Enfin, ce qui est rassurant, ils sont installés en france, donc livraison rapide.

Bonjour

Je connais bien ces petites moto j'ai longtemps possédé un Dax Honda ST  un vrai d'origine et fait partie d'un club ou il y avait aussi des jeunes qui avait acheté ce genre de réplique
Certaines sont vraiment de la vulgaire ferrailles rouillé de partout en moins de un mois
Skyteam est d'une meilleure qualité  mais ça reste de la copie fabriqué en Chine , même si le revendeur est en France .

Ce type de machine pour environ 1000 € reste introuvable. je sais qu'il y a des inconditionnels du modèle original HONDA, mais ils doivent revenir à l'évidence. leur modèle n'existe plus.
Qui plus est, pour faire une moyenne de 2000 kms par ans, est il judicieux de mettre un prix somme toute très supérieur? Cela aide à supporter la rouille, même si je ne l'ai jamais constaté.
Allez, Claude, il ne faut pas décourager ceux qui pourrait y trouver une vrai utilité.

Hélas oui le vrai Dax Honda fait parti du passé mais c'était une autre qualité que ces nouvelles machines

le mien je l'aie revendu le même prix il y a un an que ces nouveaux Dax neuf

et il roule tous les jours
c'est mon voisin qui m'a fait une O.P.A . amicale un jour d'apéro des voisins .
j'ai résisté un an et demi puis aie fini par accepter

c'est vrai que ce balader la dessus c'est un vrai bonheur ce sont de beaux jouets , mais comme je te le disais dans les clubs j'ai vu trop de déçu pour conseiller ces nouvelles machines

mieux vaut rechercher les vrai qui d'occas se vendent parfois plus cher mais ils sont plus fiable

Bonjour à tous,

Je regarde depuis quelques temps la moto de type Charly.
J'aimerai avoir des retours d’expérience sur la fiabilité de "l'engin". et de sa réelle 
capacité à embarquer deux équipiers sur quelques dizaines de Kilomètres.

Amicalement
Marc.