[INFOS Techniques] Fermeture centralisée porte de cellule

Bonjour,

Pendant mon dernier voyage je me suis aperçu que la porte de la cellule ne se fermait plus avec la fermeture centralisée des portes du camping-car. Je peux toujours utiliser la clé et fermer manuellement mais j'aimerais savoir comment remettre le système en bon état de fonctionnement.
Savez-vous comment il est ^possible de réinitialiser la télécommande de la clé? Merci

jybast a écrit:

..... j'aimerais savoir comment remettre le système en bon état de fonctionnement

Bonjour,

Une solution : changer le camping-car 
Mais ça coûte plus cher que de faire réparer la serrure !

Plus sérieusement je ne pense pas qu'il faille réinitialiser la clé dans la mesure où elle actionne 
les autres portes. 

Bonjour

sailor a écrit:

Plus sérieusement je ne pense pas qu'il faille réinitialiser la clé dans la mesure où elle actionne
les autres portes.

rené je ne fais pas la même lecture que toi

Jybast a écrit:

Je peux toujours utiliser la clé et fermer manuellement

Manuellement sauf erreur de ma part ça veut dire que l'on insert la clé dans une des serrures

Donc réinitialiser la télécommande en retirant ou en changeant la pile peut être une solution
Parfois il suffit juste de la retirer et la remettre dans la commande

Salut jybast,
Je ne pense pas que c'est ton système de fermeture centralisé qui soit en cause si tout les autres ouvrants fonctionnent.
Les véhicules que j'ai déjà dépanné avaient tous un seul et même problème.......c'est à dire une rupture de câble juste à l'articulation du faisceau électrique qui entre dans la porte cellule.
A force d'ouvrir et fermer la porte (surtout quand il fait froid) l'isolant du câble (chinois) durci et casse puis provoque la rupture du cuivre (chinois).
Voilà pour les chinoiseries du jour.
Ouvre la gaine qui enveloppe le faisceau et test la conductibilité de chaque fil.
Donne nous l'épilogue de cette histoire STP.

claude24 a écrit:

Donc réinitialiser la télécommande en retirant ou en changeant la pile peut être une solution
Parfois il suffit juste de la retirer et la remettre dans la commande

Bonsoir Claude,

Pour moi, retirer la pile et la remettre (ou mettre une neuve), ce n'est pas faire une
réinitialisation juste un redémarrage à froid ! Et ça semble inutile dans le cas présent puisque
la clé actionne les autres portes. Mais chacun son optique ! 

Je pensais plus à un problème électro-mécanique (voir post de Achille67) mais il faudrait examiner
les choses sur place. 

j'ai eu le probleme sur un mc louis il n'y a pas de cable mais ce sont  les contacts qui s'oxydent entre la porte et la carrosserie un coup de bombe a contacts et c'est reparti

Bonjour,

Si c'est un faisceau de fil électrique : le sonner comme déjà dit.

Si ce sont des contacts de fermetures de porte surtout pas d'abrasif, toile émeris...ce qui va bien en plus du produit contact, c'est une gomme crayon à papier (c'est ce que j'utilise toujours).

Bonjour
Comme c'est juste le porte qui ne ferme pas , regarde derrière les contacts en bas sur la porte tu as sans doute un fil de débranché
Panne récurrente sur Pilote
Cdt
JF

Bonjour,
                           Moi, j'ai le même problème depuis un moment... Avec une particularité importante: sur le tableau de bord, le voyant rouge "porte ouverte" reste allumé en toute circonstance !!! même quand la porte cellule est verouillèe manuellement de l'interieur. Et la porte chauffeur qui ne peut pas se fermer de l'intérieur a eu droit à une fermeture sécurité à l'exterieur en attendant...  Tout ça, bien entendu, après avoir démonté les 2 portes et vérifié tout contacts ou fils éventuellement défaillants !!!   Depuis, j'en reste coi ....

                                                 Merci de vos conseils.              Bon vent à tous          Baboun 99

Les mystère du camping car , désolé je ne suis pas assez calé pour t'aider
Cdt
JF

Baboun99 a écrit:

Moi, j'ai le même problème depuis un moment... Avec une particularité importante: sur le tableau de bord, le voyant rouge "porte ouverte" reste allumé en toute circonstance !!! même quand la porte cellule est verouillèe manuellement de l'interieur. Et la porte chauffeur qui ne peut pas se fermer de l'intérieur a eu droit à une fermeture sécurité à l'exterieur en attendant...  

Bonjour,

Il faudrait ausculter et tester la centrale électronique du CC et, sous réserve, faire recharger le logiciel de gestion des sécurités. 
Il y a peut-être des puces et/ou des mémoires qui ont des mauvais contacts, surtout si elles sont clipsées sur des supports et non soudées sur les cartes. 
Dommage que tu ne dises pas la marque et le modèle du CC.

Bonjour,
Sur mon Rapido, j'ai eu un problème similaire.
J'ai démonté les contacteurs coté dormant, et un câble était mal vissé sur la platine.
Comme le problème persistait, j'en ai parlé à mon concessionnaire qui a régler la fermeture de la porte, car celle ci ne s'accrochait pas comme il faut sur le dormant (patte supérieure).
Depuis plus de souci, mais il faut que je claque la porte suffisamment fort pour qu'elle soit bien fermée.
J'espère que mon message est assez clair !!!
Amicalement
José

Bonjour,  Merci pour ces 2 réponses qui me donnent des...pistes à exploiter.

              Mon CC:  RAPIDO 9092DF, porteur Fiat Ducato.

                                                     Merci encore et bon vent...

Bonjour 
Démonte la garniture intérieure de la porte cellule , il est possible que un des cables soit sorti de la poulie d'entrainement , celà se produit souvent si on claque trop fortement la porte en la fermant

Bonjour,

PROBLEME RESOLU, la fermeture centralisée de la porte cellule fonctionne.

Effectivement le souci provenait d'un câble qui s'est coupé dans la platine en bas de la porte. AU démontage j'ai cependant constaté qu'il ne faudrait pas refaire cette opération trop souvent car la longueur du câble disponible est à peine suffisante pour l'insérer dans son logement. Il faut avoir des doigts de fée et des outils de lilliputiens pour avoir accès aux espaces restreints, et pas mal de patience de sang froid.

Dans mon cas le contact électrique se fait par des tétons rétractables en bas de porte qui viennent se poser sur une platine posée sur le cadre dormant de la porte. Il faut donc vérifier les platines et les supports de tétons amovibles.

Bonne journée

Bonsoir,  merci à J.Claude 29 et Jybast pour ces nouvelles pistes.  A Jybast: peut on zvoiry la marque de ta porte.... Exemple, est ce une Hertal ?
                                 Bon vent

REBONJOUR
oui c'est une porte hertal.
Au niveau de la poignée intérieure tu as une vis que tu enlèves , cette partie va s'enlever facilement. Ensuite avec une lame de couteau pointue tu t'eclipses l'entourage progressivement , en écartant meme sans tout enlevér  tu auras l'acces au mécanisme , regarde bien les fils , s'ils sont tous dans leurs poulies 
J'avais beaucoup hésité à le faire , en définitive rien de compliqué.
Maintenant je ne te garantie pas que c'est la caude de ton problème ??

Merci à JClaude29...

jybast a écrit:

....le souci provenait d'un câble qui s'est coupé dans la platine en bas de la porte. AU démontage j'ai cependant constaté qu'il ne faudrait pas refaire cette opération trop souvent car la longueur du câble disponible est à peine suffisante pour l'insérer dans son logement. Il faut avoir des doigts de fée et des outils de lilliputiens pour avoir accès aux espaces restreints, et pas mal de patience de sang froid....

Bonsoir,

C'est sans doute trop demander mais dommage que tu n'aies pas fait une ou deux photos ! 

Bonsoir,
                Je ne pense pas que ce soit une question de cable qui ne serait pas sur sa poulie ou qqchose de mécanique dans le genre puisque je peux fermer la porte à clef de l'interieur en appuyant sur le bouton adéquat et de l'exterieur avec la clef...  Quand j'actionne la télécommande, j'entends le bruit caractéristique mais pas de fermeture...
                                    Mystère mystère               Bon, la nuit porte conseil...     Bon vent    Baboun99

Bonjour 
Moi aussi je pouvais fermer la porte comme tu le dis et pourtant c'était bien ce que j'ai expliqué

Bonjour J-Claude 29,

                                                 Bon, je vais donc être obligé d'exploiter toutes les pistes... Je crois que je ne suis pas sorti de l'auberge !!!!  ma prochaine virée est prévue mi-septembre... D'ici là je serai peut-être sorti d'affaire...    Merci encore pour vos aides aux uns et aux autres .

                                                                                                             Bon vent

Bonjour,

Pour Baboun99,

En ce qui me concerne j'avais les mêmes symptômes. Si les portes du porteur sont bien actionnées par la clé et que seule la porte cellule ne se ferme (ou s'ouvre) pas c'est bien qu'il y a un souci avec la connexion électrique.

Je voulais absolument éviter de démonter la garniture intérieure de la porte tant que cela est possible.

En dévissant seulement les platines (celle du dormant et celle de la porte qui porte les connecteurs) j'ai pu voir où se situait le problème. Pour moi ce sont à chaque fois deux petits blocs de deux éléments reliés aux fils électriques du circuit.