[INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu

Sujet: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 23.02.20 8:53

bonjour

A la recherche de mon prochain cc, je voudrai savoir quelle "grande" différence (hormis les péages) de conduite il y a entre un cc poids lourd 3 essieux et un cc pl a roues jumelées

merci
cordialement pascal Samson

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 23.02.20 9:47

Bonjour,
Nous avons eu un CC avec roues jumelées qui ne posait aucun problème de conduite. Un avantage, quand une roue crève, il en reste une. Un peu plus long quand il faut changer la roue intérieure.
Cordialement

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 23.02.20 9:53

Bonjour,

Roues jumelées sur le notre, un peu plus lourd mais très confortable et stable à la conduite, prix des pneus très correct (pas de CC) Moins de pression sur les pneus.
Facile en cas d'ensablement et de patinage dans terre humide.
Peut être un peu de conso en plus ?

Penser à graisser la transition lors des révisions.

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 23.02.20 14:25

Bonjour !
Ceci reste un avis personnel.
80% des CC sont sur des châssis Fiat ou analogues avec roues motrices à l’avant. Un porte à faux AR entre 1.5 m à 2 m et une soute bien chargée, certains avec un scooter allant jusqu’à 200 kg à multiplier par la longueur du porte à faux ce qui soulage l’essieu AV au point que la direction assistée devient inutile. Le résultat est qu’au moindre défaut du terrain, démarrage en montée sur route mouillée, sortir d’un terrain sur herbe en pente les roues motrices patines, j’évite d’évoquer les mêmes conditions sur piste en sable !! En trois essieux ces problèmes empirent. Seul véhicule que je conseillerais en trois essieux est le Frankia, sur châssis Mercédès avec l’essieu intermédiaire moteur et l’essieu AR relevable. Très peu de ces CC sont en circulation, et depuis que le propriétaire de cette marque a changé, sont-ils encore au catalogue ??
Quant aux roues jumelées qui sont possibles qu’avec un pont AR, roues motrices à l’AR tous ces inconvénients sont supprimés. Possibilité d’un blocage de différentiel sur certains châssis. L’inconvénient sur ce type de CC est un plancher plus haut, avec des marches à monter, mais comme la plus part de ces CC sont occupés par de jeunes sportifs …. !!
Chacun voit midi à sa porte ! Et je ne me permettrais en aucun cas de critiquer les choix des propriétaires. Ceci a uniquement pour but à faciliter votre décision.
Cordialement
jlk

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 23.02.20 16:12

Bonjour
Nous avons eu deux campings car avec double essieux et actuellement en rouesjumelées.
Nous le trouvons plus confortable et plus maniable.
Mais ce n'est que notre ressenti.
Amicalement

Fait de ta vie un rêve et de ce rêve une réalité

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 23.02.20 19:57

bonjour

merci a tous pour ces réponses

cordialement pascal samson

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 8:30

bonjour
en voyant ta question je me demandais si tu allais recevoir des réponses
j'oubliai combien ce forum est fantastique
quelque soit les questions elle amènent toujours des réponses
suer !!!!!

Amicalement Palmier

Émile.

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 8:57

Bonjour à tous,
Concernant les essieux des PL ci-joint extrait Vinci autoroute France, pour PL classe 3 et 4, il n'est pas fait état des roues jumelées . Amicalement Crislam

[INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu Classe10

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 10:18

Bonjour chrislam,

Merci pour ce rappel sur le classement des différents véhicules,
il faut reconnaitre que bien souvent le classement change, on se demande pourquoi.
Bonne journée

[INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu Signat15

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 10:55

Salut

juste une remarque :
quelques campings n'acceptent pas les doubles essieus

Amicalement
Max

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 14:16

Michelene a écrit:: Nous avons eu deux campings car avec double essieux et actuellement en roues jumelées.
Nous le trouvons plus confortable et plus maniable.

Bonjour,

Serait-il possible de savoir où se situait l'essieu moteur ?
A l'avant (traction avant, donc) ou à l'arrière (transmission par arbre et différentiel).
Ce renseignement me semble important au regard du poids du véhicule.
Merci.
Palmier

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 16:56

Bonsoir
Moteur Fiat traction avant pour les doubles essieux
Moteur Iveco traction avant,pour notre dernier roues jumelées.
Amicalement

Fait de ta vie un rêve et de ce rêve une réalité

Sujet: Re: [INFOS Techniques] roues jumelees/3eme essieu 24.02.20 20:23

Michelene a écrit:: Bonsoir
Moteur Fiat traction avant pour les doubles essieux
Moteur Iveco traction avant,pour notre dernier roues jumelées.
Amicalement

Bonsoir Michel,
Es tu certain que ton Iveco soit en traction avant?
Il me semble que Iveco soit en propulsion surtout avec des roues jumelées?
A moins que je ne soit vraiment plus à la page.

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