[INFOS Techniques] Quel CRIC ?

ça y est,j'ai fais le tour du camping car,
donc,je confirme que:
pas de cric,
pas de clé pour démonter la roue.
pas de gilet ni triangle (là,je ne suis pas étonné),
juste une trousse de secours que je n'ai pas ouverte asses lourde.
sous le siège du passager,un ""bidon"" et une attache pour le remorquage..
c'est vraiment à minima..
Floréal

bonjour à tous,

nous venons de prendre possession de notre nouveau camping car et je confirme, nous aussi
pas de cric
pas de clé pour démonter la roue
pas de gilet, pas de triangle
par contre une "boite noire" avec à l'intérieur un compresseur et une bombe anti-crevaison
voilà

bonne journée

Bonjour cloe56,c'est un challenger?

bonjour floeral35, non un bavaria

Bonsoir

       Le cric et la clé sont dans la boîte qui se trouve sous le siège du passager .

      Amicalement

     Majean56

C'est fou,
Ils ne savent plus sur quoi tirer !!! 
Lors de la livraison de mon rapido en mars de cette année, j'avais bien un cric, un triangle de signalisation une clé pour démonter la roue un tournevis et également le compresseur pour la crevaison.

Bon ils livrent quand même les roues !!! on peut s'estimer heureux !!!

Bonne soirée
Amicalement
José
PS lors de la revente, il conviendra de récupérer tout cela car les nouveaux CC on ne sait plus quoi il va  leur rester !!!

re

en janvier, pour notre auto star, pas de cric, pas de clé, d'ailleurs, à l'usine le sav nous a dit qu'il les enlève
mais qd quand on y va, pas de problème on nous en donne si on le demande !

bonsoir
aujourd'hui il faut faire appel au depanneur de toute facon aucun cric ne souleve plus de 2t500 surtout sur les roues arrieres tres scabreux guyjo

Bonsoir 

guyjo88 a écrit:

bonsoir
aujourd'hui il faut faire appel au depanneur de toute facon aucun cric ne souleve plus de 2t500 surtout sur les roues arrieres tres scabreux guyjo

Vaut mieux prevenir que guérir .

Pas tous le monde a l'assurance  0 Kilometre . 

On peut se procurer soit un cric bouteille soit un cric rouleur  ou les deux comme moi . Je  n'ai plus confiance au cric d'origine . Mais l'affaire est réglée car a première vue le cric n'est plus délivré sur des véhicules neufs .   . 

Bonne soirée 

jean

Comme toi bedoin38,je pense qu'il vaut mieux avoir tous son matériel..
si tu es au milieu de nul part,comment veux tu faire venir quelqu'un?
dès lundi,je vais faire un tour chez norauto,ou il y a pas mal de choix.
en plus,il me faut une rampe pour la moto,gilets,triangles....
la  carte va encore fumer.....

Re bonsoir 

floreal35 a écrit:

Comme toi bedoin38,je pense qu'il vaut mieux avoir tous son matériel..
si tu es au milieu de nul part,comment veux tu faire venir quelqu'un?
dès lundi,je vais faire un tour chez norauto,ou il y a pas mal de choix.
en plus,il me faut une rampe pour la moto,gilets,triangles....
la  carte va encore fumer.....

Pour preuve ............https://www.maroc-campingcar.com/t26598-quand-la-phrase-bienvenue-au-maroc-prend-un-sens 

A mediter  . sans cric , sans clé , sans triangle et sans roue de secours .

Bonne soirée 

jean

majean56 a écrit:

       Le cric et la clé sont dans la boîte qui se trouve sous le siège du passager .
   

Bonjour,

Sous le siège passager du challenger 288 eb, se trouve un coffre noir dans lequel est logé la batterie de la cellule. Il n'y a pas la place d'y mettre un cric.
Du moins sur mon challenger 288 eb de février 2015. Mais peut-être ont-ils changé la disposition.

Bonne journée.

Bonjour,
Dans mon CC, le cric, la clé démonte roue et le kit de réparation se trouvent
dans le tiroir sous le siège du chauffeur.
J'ai dans le coffre un cric hydraulique 5T et une clé avec rallonge pour démonter la roue
car avec la clé d'origine c'est pratiquement impossible, celle-ci touchant la carrosserie.
Chaque CC étant différent, il faut voir.....
Bon dimanche

Bonjour,
Dans mon porteur renault, j'avais tout le matériel : cric losange, manille de traction, clé cliquet avec rallonge, le tout bien rangé entre deux formes en polystyrène sous mon siège.
La manille de traction a servi cette année, puisque je suis tombé en panne au Maroc !
J'ai ajouté dans le CC un cric bouteille 5t, des plaques en CP marine assez épaisses et des morceaux de bastaing pour compenser le manque de hauteur,une clé dynamométrique, et un démonte pneu. J'ai trouvé qu'un cric rouleur était trop lourd.
J'ai fait la manip chez moi histoire de voir !
Le démonte pneu m'est indispensable pour débloquer le berceau qui tient la roue de secours (à l'époque il y en avait une)
La roue fait 27 kg et pour la reposer il ne faut pas trembler s'il n'y a pas de goujon pour la recentrer.
Pour remettre la roue enlevée dans son berceau; idem, il faut du muscle !
Conclusion, je ferais cette manip uniquement si je ne peux pas faire autrement et dans des conditions plus favorables, j'appellerais un dépanneur.
Amicalement

JMT46

Bonsoir,


Plus de cric sur challenger 288 eb ni de clef pour démonter la roue, juste un petit compresseur en 12 volt et une bombe anti crevaison.


bonne soirée.

j'ai regardé cette après midi,
je n'ai même pas réussi à enlever l'enjoliveur..
je ne sais pas s'il y a une astuce..
je n'ai pas trop voulu forcer,car il me semble que c'est un plastic plutôt léger..
mais sur ma roue de secours,les écrous semblent près du bord.

Bonsoir Floreal

😀😀😀non aucune astuce . Il faut simplement tirer assez fortement pour le d'éclipser de la jante .

Surtout bien le repositionner ( emplacement de la valve sur l'enjoliveur ) . 

Essais encore demain . 

Amicalement 

Jean