Projet Caravane TT

Salut
On ne se refait pas !
Le gros toy est en vente !
A venir, un 4x4 pathfinder légèrement modifié et une petite Eriba légèrement modifiée aussi
La justification de ce changement, c'est plus de polyvalence chaud/froid.
Le Toy est un véhicule superbe et impressionnant par ses capacités en pays chaud, mais il devient inadapté pour les WE dans nos contrées, en hiver.
Le pathfinder, je connais, j'en ais eu un, c'est un très bon 4x4, à condition de mettre des bons pneus/réhausse/blindage.
Pour l'Eriba, j'hésite encore entre 2 modèles...une toute petite et l'autre un peu plus grosse..

Elle subira un changement complet d'essieu, comme la précédente, avec une suspension offroad à ressorts, une réhausse de 20cm et bien entendu une homologation
Objectif : que cela soit prêt en Mars 2015...ça va faire juste !
phil

Bonsoir distran,

Bon courage pour ton projet .

Avant d'acheter le CC, j'avais l'intention d'aménager un fourgon mais plus je développais l'idée et avançais dans la prospection, plus je me rendais compte que c'était trop compliqué pour moi...

Salut Eddy
Au départ, je pensais faire une cara sur mesure, en faisant faire la caisse vide chez Ipm-Mondia.
Mais, 5000€ la caisse nue...ça fait un peu trop pour moi.
Je me rabat donc sur une Eriba puck ou familia

Voila un croquis du premier projet

distran a écrit:

Pour l'Eriba, j'hésite encore entre 2 modèles...une toute petite et l'autre un peu plus grosse..

Elle subira un changement complet d'essieu, comme la précédente, avec une suspension offroad à ressorts, une réhausse de 20cm et bien entendu une homologation

Bonjour Phil @distran,

Désolée de déterrer un vieux poste, mais je le trouve très intéressant, et peut-être pourras-tu me renseigner...

Nous avons une Eriba Troll et avons l'intention d'aller au Maroc pendant 2 mois à partir de mi-septembre.

Les modifications que tu as réalisées sur ton Eriba m'intéressent vu que nous auront besoin de réhausser la notre pour ne pas nous retrouver coincés ou abîmer la caisse ou autre.

Quel système as-tu privilégié ? Cela t'a-t-il coûté cher ?
Je te remercie pour ta réponse.

Oups...  je viens de tomber sur ton sujet " Eriba Tous Chemins"
http://www.Maroc-campingcar.com/t12442-eriba-tous-chemins

Désolée, je vais donc tout d'abord bien lire tes explications avant de t'embêter avec mes questions... 

Salut
Il y a 2 types de modif possible

Relever la caisse, facile, à faire soit même si un peu bricoleur
Rajouter 2 cales de tube 50x50 au niveau des fixations de l'essieu à la caisse et une 50x30 au niveau du timon
La caisse des Eriba n'est fixé qu'en 3 points
Ensuite, selon tes jantes, monter de plus gros pneus.

Version, chassis à ressort, ça coute cher et vraiment que pour les pistes

Merci Phil.  Ajouter 2 cales de tube au niveau des fixations de l'essieu, c'est ce que mon mari Michel a fait. 
Il avait des tubes carrés de 40, et c'est vrai que nous avons déjà vraiment bien senti la différence.  
Auparavant elle grattait lorsqu'on passait sur les dos d'âne un peu hauts.  
Nous avons ôté la roue de secours du dessous et fait cette rehausse. 
Mais est-ce que ça sera suffisant sur les routes un peu retirées du Maroc ? ... 
Ceci dit, nous n'avons pas l'intention de faire les pistes avec la caravane.

Et c'est vrai que l'autre méthode, plus radicale et beaucoup plus chère, n'est peut-être pas nécessaire.
Merci pour les infos !

Salut
C'est largement suffisant, les routes sont aussi bonnes voire meilleure qu'en France
Changer les pneus pour des plus gros et renforcés et très important. Comme ils sont surdimensionnés en indice de charge, on peut mettre moins de pression (après l'autoroute) ça permet d'assouplir et c'est bcp plus agréable. Perso je mettais 2kg de mémoire