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Ecrit par Touareg.

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 [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls

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Chamois
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Chamois

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MessageSujet: [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls    [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Icon_minitime21.09.13 10:19

Bonjour à tous.

Chassiron17, tout nouvel inscrit sur notre forum, nous a appris dans son message de présentation, qu'il tenait un blog "Camping-car pour les nuls".

Je l'ai parcouru et comme je le trouve très intéressant, je me permets de vous le signaler ici, afin de pouvoir le retrouver facilement.
Nul doute que vous y trouverez réponse à toute question technique qui vous préoccupe.



A consulter sans hésitation et.... sans modération !

Bonne journée à tous.
Super content !


[INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Genevi17
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Dernière édition par Chamois le 15.11.16 18:23, édité 2 fois
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touareg
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touareg

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MessageSujet: Re: [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls    [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Icon_minitime28.09.13 9:53

merci geneviève
formidable travail que celui de chassiron !!!
a utiliser sans modération bien entendu


Amicalement Palmier
Emile.




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henrialex
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henrialex

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MessageSujet: suite Blog   [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Icon_minitime28.09.13 17:57

Bonjour,

Blog très intéréssant, mais comportant une erreur grave au niveau du gaz! les gaz Butane G30 et Propane G31 sont plus lourds que l'air et donc les détecteurs les concernant ne doivent pas être mis au plafond. Seul le gaz naturel utilisé en combustion domestique est plus leger que l'air. (signalé dans les commentaires à l'auteur du blog)

Courtoisement
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EDOUARDO74
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Masculin Inscrit le : 13/11/2016
Messages : 7
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MessageSujet: Re: [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls    [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Icon_minitime15.11.16 18:17

PC
merci Geneviève
formidable travail !!!
a utiliser sans modération bien entendu


De mon coté mon critère de choix était le poids lourd (FRANKIA sur porteur Mercedes) Marque Allemande acheté d'occasion avec peu de KM. 
ce Poids lourd m'a permis une surcharge d'accessoires plus importante (Climatiseur, Groupe électrogène au GPL, Cuve sup. de GPL autonomie 70 litres, double plancher avec réservoirs protégés contre le chaud et le froid, panneau solaire, 270 litres d'eau propre, etc) 
Cela me donne beaucoup d'autonomie pour faire du "Sauvage" dans de bonnes conditions. 
Par contre je privilégie le porteur Mercedes au Fiat ALKO parce que nous faisons beaucoup de montagne et la propulsion est plus fiable ! Le FIAT ALKO n'arrive à à monter certaine côtes sur des routes glissantes (boueuses ou enneigées) 
Cela m'est arrivé en Italie cet été après un fort orage mes amis qui avaient un Dethleffs intégral génération 2016 Edition. ont été obligés d'emprunter un autre itinéraire.
Nous sommes que deux dans une longueur de 7,22 m et deux lits de 140.
Comme tu dis chacun son choix en fonction de ses moyens et de ses souhaits.
Encore toutes mes félicitations pour ton blog qui est très bien fait. 
EDOUARDO74
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Michelene
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Michelene

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MessageSujet: Re: [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls    [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Icon_minitime15.11.16 20:27

Bonsoir Geneviève
Du bon travail, mis de suite dans mes favoris.
A consulter en cas de besoin.
Bonne soirée
Biz


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MessageSujet: Re: [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls    [INFOS Techniques] BLOG : Camping-car pour les nuls  Icon_minitime

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