Plus de charge cellule

Bonjour à tous.
J'ai un burstner 604 porteur Fiat de 1999. Cette (petite) avarie qui m'est arrivée peut arriver à d'autres car quelques véhicules vus depuis présentaient le même défaut ... Electronicien de formation, j'y ai passé la journée !
Symptômes : Plus ou peu de charge de la batterie cellule, la batterie moteur charge normalement.
Après mesures et recherches diverses, il s'avère que le (gros) cable reliant le moins de la batterie moteur au bloc moteur (donc à l'alternateur) réalise aussi la connection au chassis(et donc à la batterie service). Cette connexion se fait par une cosse sertie sur le câble. Cette cosse est souvent mal sertie et se sulfate (vérifié depuis sur quelques véhicules). La mienne créait une chute en ligne de 3 volt (en charge) !!!
Remède : Dans l'urgence, quelques coups de marteau sur la cosse (chassis) rétablissent la continuité .
Conseil (gratuit) : pour les porteurs concernés : vérification et, éventuellement, démontage, nettoyage et soudage de cette cosse.
Amitiés.

Y'a pas que les miroirs qui réfléchissent et les tambours qui résonnent

Merci de l'info !

ça coute rien de faire un contrôle et ça supprime du stress à venir !!

Bonsoir,

On rencontre aussi le problème sur et autour des cosses de batterie,
Si tu en as la possibilité, trempe les cosses sulfatés dans un récipient contenant de l’eau, l’acide formé alors fera son travail de nettoyage après quelques heures, ensuite bien sécher remettre les cosses batteries en place et ajouter de la graisse dessus (seulement après le serrage de celles-ci) et cela ne se produira plus, pour les autres cosses comme la tresse de masse, une foi bien séchée et nettoyées les souder à l’étain.

Amicalement,
Daniel