peinture totale

Bonjour,
Lors de mon prochain sejour au Maroc, j envisage de faire repeindre mon vehicule.
Pensez vous qu il soit preferable d apporter sa peinture

m:erci pour vos reponses
Kirt83

surtout pas , moins chère la bas

Bonjour,

Un détail important : au Maroc ils utilisent de la peinture syntéthique ou cellulosique ce qui est totalement interdit en Europe car maintenant en Europe c'est de la peinture à l'eau et four.

Attention en cas de retouche de peinture.

bonjour
je ne connais pas la specificité  des peintures utilisées au Maroc mais il est sur que c'est moins cher la bas et le travail impeccable, nous avons fait reparer a guelmin et sommes tres satisfaits
un fourgon cc a été entierement refait (reparations, mastic, peinture) du travail de pro pour 700 €, ils ont une cabine pour la peinture mais nous n'y rentrions pas, trop haut

Effectivement, c'est vraiment pas cher.

Vous avez plusieurs sortes de cabine de peinture.

En Europe, l'air dans la cabine est totalement filtré pour éviter les poussières, il y a un mur d'eau pour récupérer la peinture en suspension afin qu'elle ne retourne pas sur la partie à peindre indirectement et surtout pour qu'elle ne reparte pas à l'extérieur ou colmater les filtres et la cabine doit chauffer à 60° pendant un certain temps afin de cuir la peinture.

Une cabine de peinture basic c'est au moins 60.000€, un tunnel pour bus ou PL c'est 200.000€.

Les différentes sortes de peinture sont incompatibles entre elles.

Bien cordialement,

Bernard

Bonjour
je rejoint lx2un ,les peintures au Maroc ne sont pas les mêmes
pour l’esthétique rien à dire,par contre la qualité ! c'est pas le top 
le mieux et de venir avec des produits Européen

Bonsoir
La qualite des produits n a rien a voir , avec les produits que l on utilise en françe, le plus gros probleme c est que si tu veut une peinture de qualite il faut une peinture revernie ( bi couche ) en france il n est plus possible d acheter autre chose que de la peinture a l eau , donc tu doit amener tout le ligne de peinture c est a dire : Appret durcisseur pour l appret , peinture et activateur , vernie et son durcisseur .

Donc quelle quantite acheter ? Car si il te manque un produit il ne vont pas hesiter a faire un melange !

De plus la peinture a l eau demande un minimum de formation , qu il ne doivent pas avoir fait , donc si tu doit servir de cobaye , c est pas une bonne idée .

Je peint des voitures depuis plus de 20 ans , et conseil si tu doit le faire peindre la bas , ne leur change pas leur habitude , il risque de te faire une cagade avec un produit qui ne maitrise pas.

Philippe

bonsoir

pour la qualité : mon beau frère à fait peindre son fourgon chez un carrossier à Mohammédia il y à dix mois ! la peinture commence à partir ! ! ! ! ! 
sans parler des traces de peinture sur les joints de vitres
bon,c'est vrais qu'il n'a pas payer cher !
l'avantage ,si il veux le repeindre ! on doit pouvoir enlever la peinture à la Karcher ! lol

Bonjour,

Je n'osais pas le dire mais honnêtement des carrosiers marocains au niveau de qualité des carrossiers européens je n'en connais.

Sur Rabat dans les années 60 je connaissais un super carrossier du nom d'ALCAIDE. Je ne suis pas certain de l'orthographe de son nom, il était le meilleur du Maroc.

 C'était encore au marteau et à l'étain pour les finitions !! du travail comme dans le temps.

J'en pincais pour sa fille ....

Des comme ca il n'y en a plus.

Mon frère a eu un accident de la circulation avec son auto. Je lui avais vivement conseillé de la ramener en France par Tanger / Sète ou tout au moins de la faire réparer en Espagne au plus prêt, la MACIF et lui ont préféré la faire réparer au Maroc.

La MACIF certainement parce que ca coûtait beaucoup moins cher qu'en France et lui parce qu'il n'y connait rien et qu'il s'est laissé embobiner.

L'auto aurait du passer au marbre, en fait elle a été tirée tout simplement au vérin parce que des marbres adaptés par modèle de véhicule n'existe pas au Maroc. En France, les marbres sont loués par les carrossiers pour chaque auto à réparer.

Bilan: il a ramené une auto tordue qui bouffait un train de pneu tous les 5000 kms !!

Le garage : c'était le concessionnaire Citroen de Rabat.

En résumé :

Au Maroc ce n'est vraiment pas cher pour faire repeindre une auto, un fourgon ou bricoler n'importe quoi en carrosserie mais, on ne peut pas comparer un travail de carrosserie marocain avec le même travail réalisé en Europe.

Bonjour
Merci pour vos reponses. Les avis sont partages. Jre pense que dans un pre:ier temps  je ne ferai que des retouches- Pour voir
Kirt83