Mecanique auto

bonsoir Roger
une bonne info que tu nous donnes là
as tu eu l'occasion de la tester ??
d'avance merci
touareg

Un peu plus d'information :
A Ouarzazate, c'est effectivement le seul diéseliste qui possède le ban adéquat pour les contrôles, calage et réglage des pompes à injection...
Toute intervention sur une pompe à injection sans passer par ces opérations, risque de vous amener quelques soucis quelque temps plus tard... surtout si vous êtes sur la route dans un coin impossible.
Je sais de quoi je parle, cela m'est arrivé...
Le diéseliste de Ouarzazate se trouve dans la zone industrielle, route à gauche au giratoire en face de la station Ifrikia, en rentrant dans Ourzazate, celle qui mène à la gare routière; ensuite première route à gauche pour rejoindre la zone à 300 mètres. Demander ensuite le diéseliste...
Attention, si besoin est, il peut vous proposer des pièces de rechange pour votre pompe mais cela ne sera pas des pièces d'origine constructeur. C'est souvent du matériel qui vient de Taiwan ou du matériel racheté et restauré.
Attention également, il ne démonte et remonte pas les pompes du véhicule, il faut passer par un mécano local.
Je vous rappelle qu'il existe à Marrakech un diéseliste reconnu pour la qualité de ses interventions et pour son stock de pièces de rechange de constructeurs. C'est le concessionnaire Toyota qui m'y a envoyé il y a trois ans quand il a fallut que je change mes têtes d'injecteurs (6). Lui s'occupe de toutes les opérations. Il a aussitôt été recommandé dans notre guide.
Je sais que certains d'entre vous ont déjà utilisé ses services (4x4 et CC). Il me l'a dit quand j'ai pris rendez-vous chez lui pour le 7 février prochain afin d'y faire changer la tête hydraulique de la pompe à injection de mon Toy. A noter que la main d'oeuvre y est quatre fois moins cher qu'en France.
Il existerait également un bon diéseliste reconnu à Agadir, mais je n'ai pas son adresse. Si quelqu'un l'a utilisé... Merci de bien vouloir nous trensmettre ses coordonnées avec point GPS si possible.
@ +
Le DPM de base

il y a deux ans j'ai fait une pompe à injection sur mon trafic ( moteur 2,1 D ); après les fortes pluies il y a fort à parier que les cuves ne sont pas étanches dans certaines stations !!
enfin après avoir toussé depuis deux jours le moteur s'est arrété net ( remorquage avec l'assistance, c'est rapide en 30 mn j'étais sur un camion ) tel à paris, casablanca et er rachidia.
le petit garagiste a travaillé toute la nuit pendant que nous dormions ( enfin presque ) et au petit matin miracle le moteur tournait; nous voila repartis mais le trafic fumait comme un beau diable et avait une peche d'enfer ,alors arret à fes pour faire régler ( en fait le petit garagiste avait monté une pompe de R21 turbo ) remis en etat d'origine la pompe est toujours dessus et ne pose aucun PB.
La localisation du dieseliste est plus compliquée car un guide m'avait accompagné a partir du Marjane mais c'est sur la droite en repartant du supermarché dans la vieille ville.
A bientot bonne route à tous